¿QUÉ VENTAJA ME DA UTILIZAR MICROLON?
Microlon es un tratamiento único cuyo objetivo es reducir la fricción de dentro de su motor ayudando así a que trabaje más eficientemente. Un motor que ha sido tratado genera ahorros al reducir el desgaste, incrementando en el ahorro de combustible y disminuyendo las visitas no previstas al taller. Al trabajar más eficientemente, usted sentirá más potencia y suavidad. Dado que Microlon es un tratamiento de única-aplicación, usted podrá disfrutar de estos beneficios con solo una inversión.

¿A QUE SE DEBE QUE MICROLON NO SEA TAN FOMOSO O NO HAYA ESCUCHADO ANTES DE EL?
Microlon ha vendido exitosamente por más de 40 años sus productos a través de recomendaciones de persona a persona, de quienes lo han utilizado y quedado muy contentos con los resultados. A diferencia de otros productos, Microlon es una empresa familiar que no cuenta con fondos millonarios para campañas de publicidad. Aún así, habiendo comenzando desde raíces entre asociaciones de entusiastas del automovilismo, Microlon se ha convertido en el producto de única-aplicación por excelencia. Desde hace más de 20 años se expandió la cobertura hacia mercados Internacionales, donde un ejemplo es KYOWA Developing and Materials, Inc., el distribuidor en Japón quien ha convertido a Microlon en una marca de renombre a lo largo de todo ese país. (www.microlon.co.jp)

¿QUE HAY ACERCA DE OTROS PRODUCTOS QUE HACEN LAS MISMAS AFIRMACIONES?
Microlon ha estado en el Mercado desde 1964, desde entonces muchos productos se han visto ir y venir. La mayoría ellos han sido aceites o aditivos para aceite, mientras que Microlon es un tratamiento para metales de una sola aplicación. Microlon se usa para hacer tratamiento al interior del motor, tanto la parte superior, llegando a través del combustible, como el resto del interior a través del aceite del cárter. Por otro lado, la fórmula CL-100 de Microlon ha sido aceptada desde Mayo de 1979 para uso en motores de aviación hasta de un desplazamiento de 1,000 pulgadas cúbicas. Además, Microlon participó en una competencia de inventos tecnológicos donde ganó la medalla de oro " Medaille de Vermeille" en Génova Suiza en el año 1978. Desde que Microlon fue inventado en 1964, nunca se ha podido igualar los excelentes resultados de su fórmula.

¿PODRA MICROLON HACER QUE MI MOTOR DEJE DE CONSUMIR ACIETE?
Microlon podrá ayudar a reducir el consumo de aceite si es que se debe a tener "anillos pegados". Los anillos se pegan si hay depósitos de carbón, o si se forma un barniz en los anillos o en las ranuras de los anillos. Estos depósitos decrementan o detienen el correcto funcionamiento de los anillos. Los ingredientes limpiadores de Microlon remueven esos depósitos para luego dejar una capa de Microlon que ayudará a trabajar mas suave y eficientemente.

¿SE DEBE APLICAR MICROLON EN CADA CAMBIO DE ACEITE?
NO. Microlon es un tratamiento de metales de única-aplicación. Utilizando Microlon se hace una sola inversión a lo largo de la vida de su vehiculo.

¿TIENE QUE CAMBIARSE EL ACEITE ANTES DE APLICAR MICROLON?
Debido a la acción limpiadora de los ingredientes de Microlon, pueden removerse depósitos de carbón y ponerse en suspensión en el sistema de lubricación. Estos carbones producidos por una imperfecta combustión pueden llegar a al filtro de aceite y en un caso extremo saturarlo, por lo cual es recomendable cambiar el aceite antes de tratar su motor con Microlon, para que se encuentre lo más limpio posible. Hacer el cambio si es importante para los motores con mucho mayor uso

¿QUÉ CANTIDAD DE MICROLON ES NECESARIA PARA MI MOTOR?
Microlon hace su acción al metal, no al aceite, por ello la proporción a utilizar va en relación directa a tamaño, o desplazamiento, medido en pulgadas cúbicas o centímetros cúbicos. La cantidad será de acuerdo al tamaño de las superficies que requieren reducir la fricción. El tratamiento Microlon se compone de dos partes.

1. El tratamiento a través del combustible (4oz que van en la gasolina) y
2. La fórmula que se deposita al aceite del cárter.

Para saber la cantidad exacta para su vehiculo puede contactarnos, o bien, consultar la tabla de cantidades requeridas dentro de la descripción de cada producto.
Para motores diesel los requerimientos son diferentes. Por favor contáctenos para detallar las especificaciones de motores diesel.

¿POR QUE UN MOTOR DIESEL REQUIERE MAS PRODUCTO?
En un motor con mayor compresión las partículas de la fórmula de Microlon son llevadas más profundamente dentro de los poros de la estructura del metal, como es el caso de los motores diesel. Dado que el beneficio del tratamiento es hacer una capa de contacto Microlon-Microlon dentro del motor, más producto se necesita para formar adecuadamente esa capa. Es precisamente esta capa la que previene el desgaste y fricción dentro del motor. Los motores diesel turbo-cargados y super-turbo-cargados requieren aún más producto que los motores diesel convencionales. Por favor contáctenos para detallar las especificaciones para motores diesel.

¿POR CUANTO TIEMPO DEBO DEJAR LA FORMULA MICROLON ANTES DE CAMBIAR EL ACEITE?
Por lo menos debe permanecer 1,600 kms en automóviles. Este es el tiempo necesario para que Microlon sea adherido dentro la estructura porosa del metal y produzca la capa protectora micro-fina. Al pasar este período, también es conveniente revisar el aceite, ya que los agentes limpiadores pudieron haber liberado muchos depósitos de carbón, por lo cual quizá sea entonces necesario hacer el cambio del aceite.

¿PARA QUE PONER MICROLON EN EL COMBUSTIBLE?
A diferencia de los aditivos para aceite, Microlon es un tratamiento para metales. Microlon es compatible con gasolina, diesel y aceite. Los líquidos en el motor son solamente utilizados para trasportar la fórmula de Microlon a todas las partes donde estos líquidos pueden llegar. El que se agrega al combustible es para tratar la parte interna superior del motor, mientras el agregado al aceite trata al resto del interior.

¿ES POSIBLE EXCEDERSE O SOBRE-TRATAR MI MOTOR?
Cuando un motor es tratado por primera vez, la fórmula de Microlon es llevada a la estructura porosa del metal. Una vez que la capa micro-fina ha sido formada, y ya no es posible llevar más partículas a la superficie del metal, el producto restante se quedará en suspensión hasta que sea cambiado el aceite. Si ya habiendo sido tratado el motor se volviera a agregar Microlon no se producirá una nueva o mejor protección sobre la primera, por lo que hacerlo sería un desperdicio.

¿CUANTO AHORRO DE COMBUSTIBLE PUEDO OBTENER?
Es difícil afirmar una cantidad exacta en ahorro de combustible debido a que cada motor, las condiciones del terreno y los hábitos de manejo son diferentes. Normalmente se produce un beneficio de un 10% en ahorro de combustible, pero si el beneficio de Microlon es utilizado como potencia, se aprovecharán los caballos de fuerza extra obtenidos por su motor, pero el rendimiento seguiría igual. Otro beneficio real de la protección de Microlon, es el ahorro a largo plazo en mantenimiento y la extensión de vida de su motor.

¿POR CUANTO TIEMPO DURA EL TRATAMIENTO MICROLON?
La capa micro-fina de Microlon solamente puede ser removida por medio de maquinado o por calentar el metal arriba de 410 grados Celsius (775 F). Por ello, la capa de protección de Microlon perdurará hasta que intencionalmente sea removida. Microlon penetra en la estructura porosa del metal, haciéndose parte integral de él. En un motor tratado apropiadamente, todo contacto se hace ente Microlon-Microlon en lugar de metal-metal, reduciendo con ello la fricción. En caso que la micro-capa de Microlon llegue a ser dañada por algún contaminante que haya logrado pasar el filtro de aire, ésta se auto-corrige suavizando los pequeños daños que pudo haber recibido. Actualmente hay millones de motores que siguen funcionando igual a como estaban cuando fueron inicialmente tratados.

¿COMO FUNCIONA MICROLON EN UNA MOTOCICLETA CON UN CLUTCH SUMERGIDO?
Formar una capa micro-fina de Microlon es importante aún con un clutch sumergido debido a que es un ambiente con alta fricción. La fórmula de Microlon no se adhiere a la fibra en los platos del clutch y sí lo ayuda a tener un mejor funcionamiento.

¿PUEDE MICROLON HACER DAÑO A MI MOTOR?
El tratamiento para motores Microlon trabaja en dos etapas. Primero, los agentes limpiadores quitan del metal el carbón, barniz, y otros sedimentos que se acumulan a lo largo del uso normal. Una vez que está completamente limpio, la capa micro-fina de Microlon se forma en las superficies de contacto. Ambas etapas son completamente seguras para cualquier motor.

¿SE INVALIDARA MI GARANTÍA AL USAR MICROLON?
No. Para invalidar una garantía el fabricante debe probar que un producto en particular causó un daño al motor. No hay nada dentro de los productos Microlon que puedan hacer daño al ser usado apropiadamente. La fórmula Microlon CL-100 para tratamiento de motores de aeronaves ha sido aceptada por la Federal Aviation Administration (FAA) en los Estados Unidos desde Mayo de 1979. Han pasado ya más de 35 años y nunca ha habido una reclamación por daño contra los productos Microlon.

¿ES MICROLON SOLAMENTE PARA MOTORES?
Microlon puede ser utilizado dondequiera que se necesite reducir fricción. Entre los productos hay, por ejemplo, Gun Juice, el cual está hecho para utilizarse en armas. También los hay para cadenas de bicicletas, bisagras, navajas de bolsillo, por mencionar algunos casos donde se requiere reducir la fricción y preservar el metal. Microlon jamás debe ser utilizado donde la fricción si es requerida, tal como el sistema de frenos de un vehiculo. .

¿SE PUEDE DIVIDIR UN CONTENEDOR GRANDE PARA TRATAR VARIOS MOTORES PEQUEÑOS?
Si es posible, solamente hay que tomar en cuenta que una medida menor a la requerida puede impedir que se logre la protección correcta, o bien, si se pone de más puede desperdiciar producto. Para ello es recomendable saber la medida exacta que lleva cada tamaño o tipo de motor. Nosotros podemos ayudarle a identificar la cantidad correcta.

¿SE PUEDE USAR MICROLON EN MOTORES DE DOS TIEMPOS?
Si, de hecho hay productos específicos para ese tipo de motores. La protección de Microlon reduce la fricción y aumenta la potencia a todos los tipos y tamaños de motores.

¿QUE TANTA DIFERENCIA PUEDE HACER MICROLON EN UN MOTOR NUEVO?
En motores nuevos Microlon actúa como una medida preventiva. La micro-capa permanente de Microlon incrementa la eficiencia dándole mayor ahorro de combustible y potencia. Entre mas se ha utilizado un motor, son mayores las posibilidades de que haya decrementado su potencia. Por lo tanto, entre más uso tenga el motor mayores serán los beneficios de tratarlo con Microlon.

¿SE DEGRADA LA MICRO-CAPA DE MICROLON CON LAS ALTAS TEMPERATURAS O LOS ACIDOS QUE HAY EN LOS MOTORES?
No se degrada. La micro-capa de Microlon es resistente a químicos y ácidos. Además soporta temperaturas continuas mucho mayores a las que se producen dentro de un motor.

¿A QUE SE DEBE QUE UN MOTOR CON BLOQUE DE ALUMINIO REQUIERA DE MAS CANTIDAD?
La formula de Microlon rellena la estructura porosa del metal del motor. Siendo que el aluminio tiene una estructura porosa más abierta, se requiere de más producto para rellenar la estructura porosa y crear la micro-capa de Microlon.